El Camino Jacobeo del Ebro es uno de los Caminos históricos a Santiago
de Compostela. Recogía los itinerarios de aquellos peregrinos procedentes
del Mediterráneo que seguían el gran río Ebro como referente para
acercarse al Camino Francés.
Nace en Tortosa y sube junto al Ebro pasando por Gandesa, Caspe, Zaragoza, Cortes, Ribaforada, Tudela, Castejon, Alfaro y Calahorra hasta unirse en Logroño con el camino que desciende de Roncesvalles. Atraviesa Navarra durante unos 40 kms. hasta que sale a tierras riojanas entre Castejón y Alfaro. El puente sobre el rio Huecha marca el inicio de la ruta jacobea del Ebro en Navarra, justo en la muga con tierras aragonesas y a la entrada de CORTES.
Cortes.
Se cruza la población de Cortes, por las calles Azucarera, San Miguel, San Juan, Plaza de la Iglesia aquí nos encontra- mos con los dos edificios más emblemáticos de Cortes: El Castillo: las primeras noticias que tenemos de su existencia datan del siglo XII, sin embargo su imagen está ligada a la del rey navarro Carlos III, que se hospedó en él a menudo con motivo de sus cacerías. En el siglo XVI se reformó el castillo, consiguiendo un carácter de palacio señorial con el actual recinto amurallado de macizos torreones semicirculares flanqueando la entrada. En el siglo XIX hubo más reformas, como el escudo barroco de la familia Jaureguizar que se colocó en la portada principal. El actual Parque Público antes era la huerta del castillo. Hoy se ha convertido en un parque de gran valor naturalístico, con patos de diferentes especies, ocas y cisnes en el estanque. La Iglesia Parroquial de San Juan Bautista, que comenzó a construirse en la segunda mitad del siglo XVI, cierra este conjunto monumental.
Hay que destacar, también, que Cortes cuenta con uno de los más destacados poblados de la Edad de Hierro en España, en el sitio del Cerro de la Cruz, excavado entre 1947 y 1955. Una vez que atravesamos las Calles Alta, Tudela, y Carmen Bellido llegamos a la carretera de Buñuel, que después de pasar las últimas casas se toma el primer camino a la izquierda, el tramo siguiente del camino discurre paralelo a la vía del tren y se puede disfrutar de unas vistas impresio- nantes del Moncayo ala margen izquierda y de las Bardenas Reales a mano derecha.
Ríbaforada.
Después de caminar unos 10 kilómetros en compañía de terrenos de uso agrícola o ganadera y la vía del ferrocarril, se llega a RIBAFORADA, población ligada al desarrollo de la agricultura de regadío. La primera calle que atravesamos es Sancho VII el Fuerte, hasta encontrar un cruce de calles con paso elevado; giramos a la derecha, aquí encontraremos abundantes servicios, cruzamos Ribaforada por la Avda del Carmen y la calle Caballeros Templarios, que recuerda a la Orden de Caballeros Templarios a la que se atribuye la fundación del pueblo.
El Bocal.
Al salir del pueblo cruzamos el CANAL IMPERIAL. En 1528, reinando el Emperador Carlos V, se proyecta una acequia de riego del Ebro. Se decide el emplazamiento de la presa en El Bocal, siguiendo el proyecto de Gil de Morlanes. En los dos siglos siguientes aparecen problemas de conservación y gestión de la acequia, así como nuevos intentos de prolongación del Canal. En el siglo XVIII toma un nuevo impulso de la mano de don Ramón de Pignatelli, designado por el Consejo de Castilla para desarrollar el proyecto de construir un canal de comunicación del mar Cantábrico con el Mediterráneo. Pignatelli fallecerá habiendo , llevado el canal hasta pasada Zaragoza, pero sin alcanzar su gran sueño de prolongarlo hasta el mar.
Continuando el camino durante unos 5 kilómetros más, llegamos a EL BOCAL, lugar de nacimiento del Canal Imperial que bien merece una visita por su tranquilidad y la belleza del paisaje. En este paraje se contempla la Presa Vieja y el llamado Palacio de Carlos V, edificio de rasgos mudejares. Los jardines que rodean el edificio son del siglo pasado, y cabe destacar un roble centenario que ha sido declarado Monumento Natural. Una carretera conduce al otro extremo del meandro del río donde está la llamada Casa de las Compuertas y la presa nueva, construida en 1790. El paso por la Casa de Compuertas esta cerrado, por lo que tendremos que volver sobre nuestros pasos.
Tudela.
Pasaremos sobre el Canal Imperial por un puente, seguiremos por una carreterilla entre la via y el canal hasta el puente que cruza la via (no cruzar) giramos a su derecha a unos pocos metros pasaremos por la puerta de entrada de la finca El Carrizal, bordeamos esta gran finca y nos acercamos a la vía del tren. Así llegamos a TUDELA, ciudad a la que entramos pasando la vía del tren a través de un puente, para que él trafico salve las vías, este puente lo tenemos que cruzar, (Camino de San Marcial), la primera calle que nos encontramos al pasar el puente de la vía,(C/ Sancho Abarca) giramos a la Dcha. al llegar a la Plaza de Toros volvemos a girar a la Dcha (C/ Carlos III en Noble) y andando unos 30 metros podemos ver el Albergue mirando a la Izda.(C/ Camino Caritat), es el antiguo Matadero.
El Camino Jacobeo a su paso por Tudela está marcado por unas conchas (Vieiras) de bronce que indican primero como llegar hasta la Catedral y segundo como salir de la ciudad en dirección Castejón. Así pues, las conchas de bronce, símbolo de la peregrinación jacobea, nos indican en primer término la ubicación del Albergue Municipal de Tudela, que es albergue juvenil y también de peregrinos.Este albergue funciona bajo reserva de 24 horas. Reserva en el teléfono: 948 40 27 79.
Por la Avda. de Zaragoza llegamos al Casco Histórico de la ciudad, entramado de calles estrechas, retorcidas, con adarves, escaleras, ... Esta estructura medieval se disfruta paseándola, y de este modo descubrimos rincones que nos cuentan que ya estuvo habitada en época musulmana, que también hubo un barrio judío muy poblado en la Edad Media, en convivencia con la cultura cristiana de la que tenemos bellos ejemplos en distintos edificios religiosos.
Entramos por C/Verjas, plaza de San Jaime, esquina con la calle Verjas y la calle Roso aparece la "Puerta del Juicio" de la Catedral Tudelana y su Claustro donde podemos encontrar en un capitel de la galería al peregrino de Emaus con sombrero, capa, zurrón, y cayado, justo enfrente el "Punto de Encuentro de Tudela", donde podemos recabar toda la información que necesitemos para nuestro viaje. Por supuesto, es el lugar indicado para sellar la Credencial del Peregrino. Proseguimos en la misma calle, encontrándonos con otros dos edificios singulares: el Ayuntamiento y el Museo Muñoz Sola de Arte Moderno. Es en este punto cuando las conchas nos indican girar a nuestra derecha, con el objetivo claro de continuar bordeando el edificio de la catedral, hasta la calle Portal. Siguiendo esta calle nos lleva directamente hasta la iglesia de la Magdalena donde vemos el puente sobre el río Ebro.
Nace en Tortosa y sube junto al Ebro pasando por Gandesa, Caspe, Zaragoza, Cortes, Ribaforada, Tudela, Castejon, Alfaro y Calahorra hasta unirse en Logroño con el camino que desciende de Roncesvalles. Atraviesa Navarra durante unos 40 kms. hasta que sale a tierras riojanas entre Castejón y Alfaro. El puente sobre el rio Huecha marca el inicio de la ruta jacobea del Ebro en Navarra, justo en la muga con tierras aragonesas y a la entrada de CORTES.
Cortes.
Se cruza la población de Cortes, por las calles Azucarera, San Miguel, San Juan, Plaza de la Iglesia aquí nos encontra- mos con los dos edificios más emblemáticos de Cortes: El Castillo: las primeras noticias que tenemos de su existencia datan del siglo XII, sin embargo su imagen está ligada a la del rey navarro Carlos III, que se hospedó en él a menudo con motivo de sus cacerías. En el siglo XVI se reformó el castillo, consiguiendo un carácter de palacio señorial con el actual recinto amurallado de macizos torreones semicirculares flanqueando la entrada. En el siglo XIX hubo más reformas, como el escudo barroco de la familia Jaureguizar que se colocó en la portada principal. El actual Parque Público antes era la huerta del castillo. Hoy se ha convertido en un parque de gran valor naturalístico, con patos de diferentes especies, ocas y cisnes en el estanque. La Iglesia Parroquial de San Juan Bautista, que comenzó a construirse en la segunda mitad del siglo XVI, cierra este conjunto monumental.
Hay que destacar, también, que Cortes cuenta con uno de los más destacados poblados de la Edad de Hierro en España, en el sitio del Cerro de la Cruz, excavado entre 1947 y 1955. Una vez que atravesamos las Calles Alta, Tudela, y Carmen Bellido llegamos a la carretera de Buñuel, que después de pasar las últimas casas se toma el primer camino a la izquierda, el tramo siguiente del camino discurre paralelo a la vía del tren y se puede disfrutar de unas vistas impresio- nantes del Moncayo ala margen izquierda y de las Bardenas Reales a mano derecha.
Ríbaforada.
Después de caminar unos 10 kilómetros en compañía de terrenos de uso agrícola o ganadera y la vía del ferrocarril, se llega a RIBAFORADA, población ligada al desarrollo de la agricultura de regadío. La primera calle que atravesamos es Sancho VII el Fuerte, hasta encontrar un cruce de calles con paso elevado; giramos a la derecha, aquí encontraremos abundantes servicios, cruzamos Ribaforada por la Avda del Carmen y la calle Caballeros Templarios, que recuerda a la Orden de Caballeros Templarios a la que se atribuye la fundación del pueblo.
El Bocal.
Al salir del pueblo cruzamos el CANAL IMPERIAL. En 1528, reinando el Emperador Carlos V, se proyecta una acequia de riego del Ebro. Se decide el emplazamiento de la presa en El Bocal, siguiendo el proyecto de Gil de Morlanes. En los dos siglos siguientes aparecen problemas de conservación y gestión de la acequia, así como nuevos intentos de prolongación del Canal. En el siglo XVIII toma un nuevo impulso de la mano de don Ramón de Pignatelli, designado por el Consejo de Castilla para desarrollar el proyecto de construir un canal de comunicación del mar Cantábrico con el Mediterráneo. Pignatelli fallecerá habiendo , llevado el canal hasta pasada Zaragoza, pero sin alcanzar su gran sueño de prolongarlo hasta el mar.
Continuando el camino durante unos 5 kilómetros más, llegamos a EL BOCAL, lugar de nacimiento del Canal Imperial que bien merece una visita por su tranquilidad y la belleza del paisaje. En este paraje se contempla la Presa Vieja y el llamado Palacio de Carlos V, edificio de rasgos mudejares. Los jardines que rodean el edificio son del siglo pasado, y cabe destacar un roble centenario que ha sido declarado Monumento Natural. Una carretera conduce al otro extremo del meandro del río donde está la llamada Casa de las Compuertas y la presa nueva, construida en 1790. El paso por la Casa de Compuertas esta cerrado, por lo que tendremos que volver sobre nuestros pasos.
Tudela.
Pasaremos sobre el Canal Imperial por un puente, seguiremos por una carreterilla entre la via y el canal hasta el puente que cruza la via (no cruzar) giramos a su derecha a unos pocos metros pasaremos por la puerta de entrada de la finca El Carrizal, bordeamos esta gran finca y nos acercamos a la vía del tren. Así llegamos a TUDELA, ciudad a la que entramos pasando la vía del tren a través de un puente, para que él trafico salve las vías, este puente lo tenemos que cruzar, (Camino de San Marcial), la primera calle que nos encontramos al pasar el puente de la vía,(C/ Sancho Abarca) giramos a la Dcha. al llegar a la Plaza de Toros volvemos a girar a la Dcha (C/ Carlos III en Noble) y andando unos 30 metros podemos ver el Albergue mirando a la Izda.(C/ Camino Caritat), es el antiguo Matadero.
El Camino Jacobeo a su paso por Tudela está marcado por unas conchas (Vieiras) de bronce que indican primero como llegar hasta la Catedral y segundo como salir de la ciudad en dirección Castejón. Así pues, las conchas de bronce, símbolo de la peregrinación jacobea, nos indican en primer término la ubicación del Albergue Municipal de Tudela, que es albergue juvenil y también de peregrinos.Este albergue funciona bajo reserva de 24 horas. Reserva en el teléfono: 948 40 27 79.
Por la Avda. de Zaragoza llegamos al Casco Histórico de la ciudad, entramado de calles estrechas, retorcidas, con adarves, escaleras, ... Esta estructura medieval se disfruta paseándola, y de este modo descubrimos rincones que nos cuentan que ya estuvo habitada en época musulmana, que también hubo un barrio judío muy poblado en la Edad Media, en convivencia con la cultura cristiana de la que tenemos bellos ejemplos en distintos edificios religiosos.
Entramos por C/Verjas, plaza de San Jaime, esquina con la calle Verjas y la calle Roso aparece la "Puerta del Juicio" de la Catedral Tudelana y su Claustro donde podemos encontrar en un capitel de la galería al peregrino de Emaus con sombrero, capa, zurrón, y cayado, justo enfrente el "Punto de Encuentro de Tudela", donde podemos recabar toda la información que necesitemos para nuestro viaje. Por supuesto, es el lugar indicado para sellar la Credencial del Peregrino. Proseguimos en la misma calle, encontrándonos con otros dos edificios singulares: el Ayuntamiento y el Museo Muñoz Sola de Arte Moderno. Es en este punto cuando las conchas nos indican girar a nuestra derecha, con el objetivo claro de continuar bordeando el edificio de la catedral, hasta la calle Portal. Siguiendo esta calle nos lleva directamente hasta la iglesia de la Magdalena donde vemos el puente sobre el río Ebro.
Desde el Puente del Ebro (sin cruzarlo) iniciamos el
camino, entrando por la puerta de la Mejana y continuando por el camino
de la izquierda, recorremos la huerta de Tudela, con sus alcachofas,
espárragos, cogollos, etc, dejando la carretera del Camino del Cristo
a la izquierda. Seguir el camino hasta llegar a la Escuela Taller
saliendo por la otra puerta de la mejana a la carretera, seguir a
la derecha sin coger ningún desvío hasta llegar a una fabrica de productos
químicos (Roth Industrias Plásticas), girar a la derecha por un camino
que esta balizado para bicicletas, seguir las balizas nos sacaran
finalmente a esta misma carretera, habremos dado un rodeo de 2,5 Km
por unos parajes muy pintorescos y de gran valor ecológico LOS SOTOS
DEL EBRO.
Al llegar al viejo apeadero de Arguedas Muskaria, a la derecha seguir el camino principal que esta balizado para bicis hasta la entrada de Castejon. Llegando a Castejon subir el puente que con un giro a la izquierda, nos conduce al núcleo urbano, tomamos la primera calle a la derecha. C/ Navas de Tolosa, la seguimos hasta que nos veamos obligados a girar a la derecha por la C/ Merindades. Tomamos la calle Ruiz de Alda, todo derecho pasamos por la Fonda y girando a la izquierda nos coloca en la carretera que cruzando una rotonda nos llevara a Alfaro. Recomendable la visita al Museo del Ferrocarril, antes de abandonar Castejon. A pocos metros de pasar la rotonda llega la muga de Navarra, con la de La Rioja. Tan solo a cuatro kilómetros llegamos a las calles de Alfaro. BUEN VIAJE Y BUEN CAMINO!
Datos historicos.
No existen muchas noticias documentadas del paso de peregrinos por la Ribera pero D. Esteban Orte ha encontrado algunas:
En abril de 1431 la reina doña Blanca de Navarra firma un documento por el que ordena al tesorero que pague seis florines a Johan Aranint, de Flandes, quien con otros colegas había llegado a Tudela en romería a Santiago, en concepto de compensación "por los perjuicios que les hicieron cogiéndolos presos y quitándoles los dineros". (1)
Así, tenemos noticia de que el noble tudelano Diego de Ostiz, fallecido en Napoles a finales del siglo XVI, dejaba la mitad de sus bienes para un hospitalillo de huérfanos en su ciudad natal y la otra mitad para comprar trigo "que en año de carestía se distribuya a los pobres de la dicha ciudad de Tudela, pasajeros pobres y también a peregrinos". (2)
Pero quizá la noticia más completa que encuentro entre mis fichas sea la que aporta el notario tudelano Pedro de Agramónt al que le dio por escribir una amplia y curiosa Historia de Navarra en el primer tercio del siglo XVII. Pues bien, Agramónt, al tratar de la historia de la catedral de Tudela aporta un dato que reafirma la importancia que seguía teniendo la peregrinación a Santiago a través del Camino del Ebro. Afirma que en el momento en que escribe (1632), los miembros del cabildo de la catedral "dan de comer cada día en el claustro de la misma iglesia a veinte pobres; el día de ayuno a las once y los días de carne a las diez. Y para asentarlos a la mesa nombra el Cabildo cada año don canónigos. Y habiendo pobres peregrinos (los) han de preferir a los demás; y a falta de peregrinos, los pobres pasajeros y faltando estos asientan a los mendicantes y necesitados de la ciudad". (3)
1.-Lo recoge el recordado Florencio Idoate, que fue miembro de la Peña Pregón y director del Archivo General de Navarra, en el Catálogo del Archivo General de Navarra. Sección de Comptos, Tomo XL, documento 262.
2.-Archivo Municipal de Tudela. Libro 2. Negocios con las Comunidades Eclesiásticas, n° 18.
3.-Página 1358. La obra ha sido editada por Editorial Mintzona en 1996.
Al llegar al viejo apeadero de Arguedas Muskaria, a la derecha seguir el camino principal que esta balizado para bicis hasta la entrada de Castejon. Llegando a Castejon subir el puente que con un giro a la izquierda, nos conduce al núcleo urbano, tomamos la primera calle a la derecha. C/ Navas de Tolosa, la seguimos hasta que nos veamos obligados a girar a la derecha por la C/ Merindades. Tomamos la calle Ruiz de Alda, todo derecho pasamos por la Fonda y girando a la izquierda nos coloca en la carretera que cruzando una rotonda nos llevara a Alfaro. Recomendable la visita al Museo del Ferrocarril, antes de abandonar Castejon. A pocos metros de pasar la rotonda llega la muga de Navarra, con la de La Rioja. Tan solo a cuatro kilómetros llegamos a las calles de Alfaro. BUEN VIAJE Y BUEN CAMINO!
Datos historicos.
No existen muchas noticias documentadas del paso de peregrinos por la Ribera pero D. Esteban Orte ha encontrado algunas:
En abril de 1431 la reina doña Blanca de Navarra firma un documento por el que ordena al tesorero que pague seis florines a Johan Aranint, de Flandes, quien con otros colegas había llegado a Tudela en romería a Santiago, en concepto de compensación "por los perjuicios que les hicieron cogiéndolos presos y quitándoles los dineros". (1)
Así, tenemos noticia de que el noble tudelano Diego de Ostiz, fallecido en Napoles a finales del siglo XVI, dejaba la mitad de sus bienes para un hospitalillo de huérfanos en su ciudad natal y la otra mitad para comprar trigo "que en año de carestía se distribuya a los pobres de la dicha ciudad de Tudela, pasajeros pobres y también a peregrinos". (2)
Pero quizá la noticia más completa que encuentro entre mis fichas sea la que aporta el notario tudelano Pedro de Agramónt al que le dio por escribir una amplia y curiosa Historia de Navarra en el primer tercio del siglo XVII. Pues bien, Agramónt, al tratar de la historia de la catedral de Tudela aporta un dato que reafirma la importancia que seguía teniendo la peregrinación a Santiago a través del Camino del Ebro. Afirma que en el momento en que escribe (1632), los miembros del cabildo de la catedral "dan de comer cada día en el claustro de la misma iglesia a veinte pobres; el día de ayuno a las once y los días de carne a las diez. Y para asentarlos a la mesa nombra el Cabildo cada año don canónigos. Y habiendo pobres peregrinos (los) han de preferir a los demás; y a falta de peregrinos, los pobres pasajeros y faltando estos asientan a los mendicantes y necesitados de la ciudad". (3)
1.-Lo recoge el recordado Florencio Idoate, que fue miembro de la Peña Pregón y director del Archivo General de Navarra, en el Catálogo del Archivo General de Navarra. Sección de Comptos, Tomo XL, documento 262.
2.-Archivo Municipal de Tudela. Libro 2. Negocios con las Comunidades Eclesiásticas, n° 18.
3.-Página 1358. La obra ha sido editada por Editorial Mintzona en 1996.
Esta guia ha sido editada por el M.I.Ayuntamiento de Tudela.
Se encuentra a su disposicion en la oficina de turismo "Punto de encuentro"
de Tudela. Tfno: 948 84 80 58. E-mail: puntodeencuentro@tudela.com
